スーパーシェルパやジャイロキャノピー、スーパーカブによる林道ツーリング 男里シェルパーズ

前回のブログから大分と時間が経ってしまいましたが、
最近のジェベルについて紹介します。

メンテナンスとして前後のタイヤ交換と（DUNLOP D604
　ドライバースタンドで付けてもらいました)
エアフィルター・キャブの掃除、前後ブレーキフルードの交換を行いました。

最近は通勤に使うようになったせいもあり、よくバイクに乗るようになったんですが、
やっぱり雨の日は困りもんです。家に落ちていたタンクバックをキャリアに縛って使ってましたが、
それの不便さ（雨が降ったらカバーをかけます）に耐えかねて（最近チャックも壊れましたが）
リアボックスを購入してみました！

デイトナのE260というやつなんですが、ボックスの開閉方法が特殊であやうく取り付ける前に壊すところでした。

取り付けは非常に簡単で、ジェベルの小さめのキャリアにもばっちりです。
ボックス自体もワンタッチでキャリアから外せるので、キャンプの時なんかはものを詰めた状態で持ち運べるので便利そうです。

あと作りはちょっとちゃちいです。無理に詰め込んだらあちこち割れそう？な感じ。

ちなみにこの商品、あるルート(※1)から定価の半額近くの６０００円で手に入れました！
非常に良い買い物だったと思います！

※1普通にオークションで検索したら出てきます
半額で売っても利益が出る程度の作りとか言わないで！

また思いつき企画です笑

それにしても、タイヤ換えるだけで見違えりましたよ。ハンドリングもかなーり軽やか。こうなってくると、やっぱりもうちょっとスピードが欲しい、と欲が出てきます。なのでこんなものを買ってしまいました。

ハイスピードプーリーと呼ばれる代物です。その名も、横綱プーリー（台湾製？）。
ネーミングがすばらしい！

オークションにて購入の品ですが、付属のプーリーボスとランプレートは、キャノピーに標準でついてるものを使ってと注意書きがありました・・・。キャノピー用やないの？！とかの疑問もありますが、これでスピードあがればもうけもんです。ネットで検索するも、ジャイロキャノピーにこの横綱プーリーをつけたという記事があまり無い（悪い事は書いてなかったですが・・）。実際、どこまで効果があるか判らないので、いっちょやってみますか人柱。

隊員3号によりますと、「マフラーが詰まってるからまずはマフラーやろ！」と、しきりにのた打ち回ってますが、そんなの関係ねぇ！思いつきのままに（笑

・・・しかし、現在腰がやばいことなってまして、作業できません（笑

無事点検や修理も終わって、シェルパが我が家に戻ってきました。あちこちリフレッシュしてもらってます。劇的にこれは！！という乗り心地の変化はさすがに感じませんが、気持ち的にはだいぶ違います。

あと3年は乗れるでしょう。たぶん笑