スーパーシェルパやジャイロキャノピー、スーパーカブによる林道ツーリング 男里シェルパーズ

やっと完成しました。というか初めて最後まで作りました（笑
ちょっと前に隊員のフラッシュを作ってましたが結局途中で作るのやめてましたし。
で長いです。ここまで長くするつもりはなかった・・・・・・・
暇なときに見るようにした方がいいです。

ニューマシン買いました。

キャンプ

キャンプ

キャンプ

ニューマシンの慣らしで海南のマリーナシティー周辺まで行ってきましたが

気が付けばそこは雪国でした。

寒かとです。

勢い余って生石高原です。

駐車場まで後３００ｍ程でしたが、全面アイスバーンで危なかったので断念しました。

解けて凍って、解けて凍ってを繰り返した強固なアイスバーン。

ボクの隼はシート高７４０ｍｍと抜群の足付き性ですが、なんせ足を着いた所もアイスバーンで滑るのでどうにもこうにもいきません。

土と思って突っ込んだら汚れたアイスバーンでチビリかけました。

それでも車に乗ったチャレンジャーはチェーンを装着して登っていきましたが・・・

気温は－０．２℃。（プロトレック調べ）
初めてのマイナス表記。
この後－１℃まで下がってました。

雪中ツーリングやばすぎ。

2003年に購入してから、メーターケーブル切れにより約5年間止まっていたスピードメーター。それを本日、ようやく動くようにするべくメーターケーブルを交換。メーターケーブル自体はずいぶん前に購入してたが、なかなか施工する時間がなかった・・・。

交換については、最初フロント周りのカバー全部はずさな作業無理かなーとか思ってましたが、ワイパーの根元の横についてるメンテナンスカバー？を外してそこから手つっこんで作業。なんとかメーターケーブルを交換することができました。

まずはこちら側を装着。特に問題なく装着。

ワイパー横のカバーを空けるとすぐにメーターケーブルのケツが見えます。ここから無理やり作業。。カバーは無理やりこじってあけたらツメの部分が折れてくだけやがった。笑

で、装着後さっそく試走。５年ぶりに動くメーター。走行距離計も動いてる。30キロ越えるとちゃんと警告灯も付く。もーちょっと早く付けてやればよかったと少し後悔。

５年ぶりに動き出したメーター（笑）

あ、已然として左後輪の辺りからの異音はでてます。おまけに今度は、右のエンジン部下（クーリングファンの辺り？）からもシャリンシャリ・・・と金属が擦れるような音が・・・。でも走り出せば問題なく快調なキャノピー。バイク屋さんもっていって本格的に見てもらおうかなと思ってます。
※このキャノピー壊れたら、本気で4st版キャノピーを購入予定・・・です（笑）。