スーパーカブ70 デラックスでツーリング

でっかいゴミみたいなんがスーパーカブのカゴについてるなと、事務所ついてからよーっく見てみると・・・ 蓑虫でした。最近めっきりと見る機会が減りました。害虫の部類になるらしいですが、日本の原風景には必要な存在ですな。絶滅てことは・・ないと思いますけど。昔はあちこちで見れてたのに。

久々の更新ですｗサボってたわけではありません。もともとここは、こういう更新頻度のブログです（笑）。

最近はスーパーカブでまた通勤しております。ガソリン高過ぎるってのもありますが、スカイウェイブだと事務所に入る前の駐車場（門付き）で詰まる！なんであんなとこに門立てるねんとオーナーに言いたい（笑）

そんなわけでして、いつもの自販機前（ここで缶コーヒー買ってる）にて。夏ってきました。セミもやっと鳴きだし今日この頃です。

いまさらココで詳しく説明する必要もありません（笑）。世界で最も売れてるバイク、ホンダのスーパーカブです。そしてこの車体は、スーパーカブ70 デラックス（HONDA　SUPER CUB 70 DX）。2005年1月に中古で購入しました。70と名前がついている通り、この車体はマニアック？にC70（72cc）。50でもなく90でもなく70 です。なぜ、カブ70にしたかという理由・・・それは、50よりパワー＆スピード出て90より燃費いいかも？等という、なんとも安易なものです（笑）。3 車種（C50/C70/C90）の中で一番バランスがとれてそうというのもあります（実際C70もC90も燃費に大差はないらしい）。 そんな手を加えるつもりもないが、実用性＆ツーリング重視のカスタムを今後もちょこちょこと施して行く予定です。

左後輪の中のどこか（不確定）から異常な音が鳴るジャイロキャノピーに代わって、本日（っても昨日ですが）よりスーパーカブ70にて通勤開始！改めてキャノピーの大きな風防のありがたみがわかった今日この頃です。

通勤途中にて。泉佐野税務署の前で渋滞になってました。あぁ、確定申告しやな・・・。

で、久々に乗ったもんやから、↓みたいな、ありがたくないことも起こったりします。

帰宅途中にて、ガス欠。カブ乗ってて本格的なガス欠は初めて。最後いつガソリンいれたか思い出せないくらいなので、どれだけ乗ってなかったか（笑）。ガス欠を記念して撮影。一応なけなしのバッテリーのパワーを使ってウインカー出して安全確保（なるんか？）

しかし幸いにも、ガソリンスタンドはすぐそこ。この画像みて「あっ！」って思う人はたぶんシェルパーズメンバーの数名でしょうｗ

で、カブをゆすって揺らして斜めにしたりしてキャブにガソリンをたらしこみ、なんとか事なきを得る。久々にのってネタを有難うスーパーカブ（笑）。

スーパーカブに乗ってません。 ジャイロキャノピーばっかりです（笑）。 そのジャイロも、オイルランプが光まくってました。オイル買いに行く時間もないので、今日はカブで出勤する予定。

いじってます。このページ。

メンバー日誌なるブログがあるにもかかわらず、なんでまた・・・という疑問が沸いてきたりもしますが、仕事でMovable Typeの4を使うことになったので、どれくらい旧バージョンから変更があるのか等を見るという意味もあり、新たに設置したわけであります。

色々と使い勝手も良くなり、パワーアップした点もかなりありそうな感じですが、まだまだわからんことだらけ。こーゆー実益も兼ねた趣味的な作業なら、休み中にやろうが睡眠時間削ろうが関係無いので、どんどんと施工。シェルパーズのサイト、実はこんな使われ方もずっとされてるわけなのです。くだらない内容でもコツコツと更新が止まらない訳は、そのへんにあります（笑）。

・・・そんなわけで、更新がとまったら失業したと思ってください　笑

スーパーカブ70用コンテンツとして、ブログを用意してみました。
そのうち本ページと絡めつつ、充実させていきます。そのうち笑