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ボルティとはの最近のブログ記事

バイクはしばしば馬に例えられる。馬を乗りこなす技術として馬術がある。自分の意志を正確 に伝えた証として「巻き乗り」=''VOLT''と言う乗り方があり、''VOLTY''はこれに由来する。自分 の意志が忠実に伝わるバイクを目指す。

ボルティーは小さな車体で軽くてシート高も低いので取り回しはかなり楽。走っても楽な姿勢で乗れるポジションなので、街で乗るには不満を感じる事はない が、高速となるときつくて100km/h超えると車体の安定が悪くなってエンジンも悲鳴をあげる。


キャッチコピーは「極上の普通」

ボルティーはよく初心者や女性に人気で景色でも見ながらのんびりゆったり走る方が合ってるバイク。確かに特に特徴もなく平凡といえば平凡だけど、気軽に乗れる極上の普通のバイク。
ボルティー(Volty)とは、スズキが製造販売していたオートバイ。

Voltとは 1994年11月に発売され、当時30万円を切る価格設定でバイクの価格破壊として話題となった。 発売後 黒単色のTypeⅠ、ブラウンシートのTypeⅡ、リアシートの代わりにキャリアベースを搭載したTypeC、 ダブルシートと折り畳み式リアキャリアを備えたTypeTと発売されたが、2004年後継機種であるST250が発売され、生産中止。

volty07.jpg
VOLTY SPECIFICATIONS

型式 BA-NJ47A
全長×全幅×全高 2,005mm×770mm×1,075mm
軸間距離/最低地上高 1,325mm / 160mm
シート高/乾燥重量 750mm / 125Kg
定置燃費 54.5Km/L(60Km/h)
エンジン形式 J424・
空冷4サイクル単気筒
弁方式 SOHC・4バルブ
総排気量 249cc
内径×行程/圧縮比 72.0mm×61.2mm / 9.0
最高出力 20ps/7,500rpm
最大トルク 2.1kg-m/6,000rpm
キャブレター形式 BSR32
始動方式 セルフ式
点火方式 フルトランジスタ式
燃料タンク容量 12L
潤滑方式/
潤滑油容量
ウェットサンプ式 / 1.7L
クラッチ形式 湿式多板コイルスプリング
変速機形式 常時噛合式5段リターン
変速比 1速 2.636
2速 1.687
3速 1.200
4速 0.952
5速 0.818
フレーム形式 ダイヤモンド

ブレーキ形式(前)

油圧式ディスク
ブレーキ形式(後) リーディングトレーリング
タイヤサイズ(前) 3.00-18 47S
タイヤサイズ(後) 120/80-17 61S
舵取り角左右 40°

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